RTO 蓄热体的维护有哪些重点摘要

RTO 蓄热体的维护需注重积碳清理。每月通过内窥镜检查蓄热体通道，当发现积碳厚度超过 2mm 时，采用低压蒸汽吹扫（压力 0.3 - 0.5MPa）配合机械刷洗清除积碳。燃烧器喷嘴需每半年拆解清洗一次，确保火焰形态稳定，避免局部高温导致蓄热体烧结。对于阀门密封件，选用耐高温硅橡胶材质并每 2 年更换一次，减少因密封失效造成的热量泄漏。